Tır ölçüleri ve palet yerleşimi

Tır ve dorse ölçüleri: üretici örnekleri

Yükün araca uygunluğunu değerlendirirken çekici dahil dış araç boyunu değil, kullanılabilir yükleme alanını dikkate alın. Aşağıdaki değerler belirli üretici modellerine ait örneklerdir; OCS filosunun özellikleri veya her sevkiyatta sağlanacak araç ölçüleri olarak sunulmaz.

KRONE’nin Türkiye ürün sayfalarında Profi Liner için SDP 27 eLB43-CS, Mega Liner için SDP 27 eLG4-CS modelleri listelenir. İç yükseklikler versiyona göre değişir. Frigorifik örnek SDR 27 eL4-MT modelidir; bölme ve soğutma ekipmanının kullanılabilir alana etkisi ayrıca değerlendirilmelidir. Kaynaklar 23 Eylül 2026 tarihinde kontrol edilmiştir.

İç ölçü, kapı açıklığı ve yük ölçüsü farklıdır

Yük alanı içinde yeterli yükseklik bulunması, aynı yükseklikteki bir parçanın kapıdan geçebileceğini tek başına göstermez. Yükleme yönü, kapı veya yan açıklık, dikmeler ve elleçleme yöntemi de plana dahil edilmelidir. Araç rezervasyonundan önce kullanılacak aracın gerçek açıklıklarını teyit edin.

• Yükün palet ve ambalaj dahil en, boy ve yüksekliğini ölçün.
• Brüt ağırlığı ve her ambalajın ağırlığını ayrı kaydedin.
• Yükün dik tutulması, istiflenmemesi veya belirli yönden alınması gerekiyorsa belirtin.
• Arkadan, yandan veya üstten yükleme ihtiyacını ve ekipmanı paylaşın.

Tonajı yalnızca taban alanından veya hacimden çıkarmayın. Taşınabilecek yük; araç konfigürasyonu, ağırlık dağılımı ve güzergâh koşullarıyla birlikte değerlendirilir.

Bir dorseye kaç Euro palet sığar?

EPAL Euro paletin tabanı 120 × 80 cm’dir. 13,62 × 2,48 m boyutlarında boş bir dikdörtgen alan varsayalım. Paletlerin 1,20 m kenarı uzunlamasına, 0,80 m kenarı enine yerleştirildiğinde 11 sıra × 3 palet = 33 paletlik teorik bir düzen elde edilir.

Bu düzen uzunlamasına 11 × 1,20 = 13,20 m, enine 3 × 0,80 = 2,40 m kullanır. Kalan ölçüler toplam geometrik farktır; her palet için yeterli çalışma veya sabitleme boşluğu bulunduğu anlamına gelmez. Ambalaj taşması, dengesiz yük, sabitleme ekipmanı ve ağırlık sınırları gerçek adedi değiştirebilir.

Bu örnek tek kat içindir. Paletleri iki kat saymak için ambalajın istif dayanımı ve toplam yükseklik ayrıca doğrulanmalıdır. İstiflenebilir yük rehberinde teklif aşamasında paylaşılacak bilgileri inceleyebilirsiniz.

Metreküp ve yükleme metresi neyi gösterir?

Dış ölçüleri 120 × 80 × 150 cm olan iki paletin hacmi 1,20 × 0,80 × 1,50 × 2 = 2,88 m³ olur. Aynı iki paletin taban alanı 1,92 m²’dir. Hesaplamada 2,40 m araç genişliği varsayılırsa teorik yükleme metresi 1,92 ÷ 2,40 = 0,80 LDM çıkar.

LDM hesabındaki 2,40 m, bu örneğin hesap varsayımıdır; tablodaki üretici iç genişliğiyle aynı değer olmak zorunda değildir. Katsayıyı taşıma ekibiyle teyit edin. Hacim veya LDM sonucu, yükün araca sığacağına ilişkin yerleşim onayı değildir. LDM tanımını sözlükte de bulabilirsiniz.

Teklif öncesinde hangi bilgileri gönderin?

Araç adı yerine ölçülü bir yük listesiyle başlayın. “Bir tır yük” ifadesi yerine ambalaj türünü, adedini, her parçanın dış ölçülerini ve brüt ağırlığını yazın. Yükleme/teslimat adresleri, hazır olma tarihi ve randevu koşullarını da ekleyin.

Minivan gibi araçlarda tek bir iç ölçü varsaymayın; gövde tipi ve model farklılıklarını teklif aşamasında teyit edin. Terimler karışıyorsa lojistik terimler sözlüğünü kullanın.