Lojistik terimler sözlüğü

Taşıma türleri ve kapasite

FTL — Komple taşıma

Araç kapasitesinin tek göndericiye ayrıldığı taşıma seçeneğidir. Araç hacminin tamamının dolması gerekmez. Örneğin yükünüze ayrı araç tahsis edilmesini istediğinizde FTL seçeneğini sorabilirsiniz.

LTL — Parsiyel taşıma

Aracın kapasitesinin farklı gönderiler arasında paylaşıldığı taşıma seçeneğidir. Teklifte toplama, aktarma ve dağıtım kapsamını netleştirin.

FCL — Komple konteyner

Bir konteynerin gönderiye tahsis edildiği denizyolu taşıma seçeneğidir. Yük miktarı kadar konteyner tipi ve teslimat kapsamı da değerlendirilir.

LCL — Parsiyel konteyner

Bir konteynerde farklı gönderilerin birleştirildiği denizyolu taşıma seçeneğidir. Küçük hacimli bir gönderide konsolidasyon ve varış işlemlerinin teklif kapsamını sorun.

FTL ve LTL için DSV terimler sözlüğü; konteyner bazlı ve hacim bazlı ücret yaklaşımı için DHL taşıma ağırlığı rehberi incelenebilir. OCS’de karayolu ve denizyolu seçeneklerini gönderi bilgileriyle değerlendirebilirsiniz.

Ölçü ve ağırlık terimleri

CBM / m³ — Metreküp

Yükün geometrik hacmidir. Metre cinsinden en × boy × yükseklik × adet ile hesaplanır. Dış ölçüleri 1,20 × 0,80 × 1,00 m olan bir palet 0,96 m³ hacme sahiptir.

LDM — Yükleme metresi

Araç yük alanının uzunlamasına kullanımını ifade eden ölçüdür. Teorik hesapta toplam taban alanı, kabul edilen araç genişliğine bölünür. 1,20 × 0,80 m tabanlı palet için 2,40 m genişlik varsayımıyla 0,40 LDM elde edilir; bu bir yerleşim garantisi değildir.

Brüt ağırlık

Ürünün ambalaj ve palet dahil toplam ağırlığıdır. Örneğin ürün 380 kg, palet ve ambalaj birlikte 20 kg ise brüt ağırlık 400 kg olur.

Net ağırlık

Ürünün ambalaj ve taşıma paleti hariç ağırlığıdır. Taşıma talebinde net ağırlığı brüt ağırlık yerine kullanmayın.

Hacim ağırlığı

Yük hacminin bir katsayı veya bölenle ağırlık karşılığına çevrilmesidir. Kullanılan oran, taşıma türüne ve taşıyıcının koşullarına göre değişebilir.

Ücrete esas ağırlık

Fiyatlandırmada esas alınan ağırlıktır. Brüt ve hacim ağırlığının karşılaştırılması sık kullanılan bir yöntemdir; minimumlar, yuvarlama ve hizmete özel kurallar ayrıca uygulanabilir.

Ağırlık ayrımları ve değişebilen katsayılar için DHL’nin hesaplama açıklamalarına, LDM için DSV sözlüğüne bakabilirsiniz. OCS hesaplama aracı kullandığı varsayımları sonuçlarla birlikte gösterir.

Yük hazırlığı ve operasyon

Palet

Yüklerin birlikte elleçlenmesini sağlayan taşıma tabanıdır. Euro palet örneğinde taban ölçüsü 120 × 80 cm’dir; ürün ambalajı bu ölçülerin dışına taşıyorsa son dış ölçüyü kaydedin. EPAL ürün bilgisi.

İstiflenebilirlik

Ambalajlı yükün, belirlenen koşullar altında üzerine başka yük konulmasına uygunluğudur. Uygunluğu ve izin verilen üst yükü üretici veya ambalaj sorumlusuyla teyit edin.

Elleçleme

Yükün kaldırılması, taşınması ve yerleştirilmesi gibi fiziksel işlemlerdir. Forklift erişimi veya özel kaldırma ekipmanı ihtiyacı varsa taşıma talebine yazın.

Konsolidasyon

Farklı gönderilerin birlikte taşınmak üzere birleştirilmesidir. Planlamada yüklerin hazır olma zamanları ve taşıma uyumu birlikte ele alınır.

Aktarma

Yükün taşıma sürecinde bir araçtan veya taşıma biriminden diğerine geçirilmesidir. Gönderiniz için aktarma öngörülüp öngörülmediğini ve ambalaj ihtiyacını sorun.

Navlun

Taşıma hizmeti için belirlenen bedeldir. Teklifte hangi taşıma aşamalarının ve giderlerin bu bedele dahil olduğunu ayrıca kontrol edin.

Terimleri bir teklif talebinde kullanın

Örnek: “İstanbul’dan Hollanda’ya iki palet ticari ürün. Her palet 120 × 80 × 150 cm; her biri ambalaj dahil 400 kg. Toplam brüt 800 kg, hacim 2,88 m³. Paletlerin üzerine yük konulamaz. Yükleme ve teslimat adreslerini, hazır olma tarihini ve depo kabul saatlerini aşağıda paylaşıyorum. LTL taşıma seçeneklerini değerlendirmek istiyorum.”

Bu varsayımsal örnek; adet, ölçü, ağırlık ve istif bilgisinin ayrı verilmesini gösterir. Ücret ve teslimat süresi içermez. Araç seçimine geçmeden tır ölçüleri ve palet yerleşimi rehberini de inceleyebilirsiniz.